বলিয়ারপুর মেইন রোড থেকে সাভার নগরকোন্ডা হয়ে কোন্ডা বাজার, বেরাইদ ও সাদাপুর (বনগাঁও ইউনিয়ন ) এর দূরত্ব মাত্র ৫ থেকে ৬ কিলোমিটার, কিন্তু জরাজীর্ণ, সরু, ভাঙ্গা,ও তিনটা মান্ধাতার আমলের সরু লোহার ব্রিজ ও কোথাও উঁচু ও কোথাও নিচু এই রাস্তা পেরুতে লাগে আধা ঘণ্টারও বেশি সময়, ব্রিজ তিনটা এমন সরু অবস্থা যে দুটো গাড়ি পাশাপাশি কোন অবস্থায় যাওয়া যাবে না, অথচ এগুলো পার হয়ে সাদাপুরের দিকে গড়ে উঠছে বড় বড় মিল,কারখানা ও শিল্প প্রতিষ্ঠান, দেশের উন্নয়নে ভুমিকা রাখছে এইসব বড় বড় প্রতিষ্ঠান গুলো, এইসব শিল্প প্রতিষ্ঠান এর মালিকগন উন্মুক্ত গ্রাম্য পরিবেশে তাঁদের স্থাপনা গড়ে তুললেও বেগ পেতে হচ্ছে
যাতায়াত ব্যবস্থাতে, রাস্তা ঘাটের এমন বেহাল অবস্থা যে, মালিক পক্ষের প্রাইভেট গাড়ি গুলোর হাল থাকে না, একদিকে তেলের অপচয় আরেক দিকে গাড়ির যন্ত্রাংশের ক্ষতি সাধন, আর রয়েছে সেখানকার অটোরিকশা চালকদের রাজত্ব । বাংলাদেশে যখন ঢাকার বাহিরের দুরের গ্রামের রাস্তা গুলো উন্নয়নের ছোঁয়া চলছে, সেদিকে ঢাকার কাছেই এই গ্রামের রাস্তা গুলো অবহেলায় জর্জরিত, অথচ এই গ্রামের শেষ দিকেই গড়ে উঠছে বড় বড় শিল্প প্রতিষ্ঠান, শুধু প্রাইভেট গাড়ি গুলোই নয়, ভুক্ত ভোগী হচ্ছে শিল্প প্রতিষ্ঠান থেকে বের হওয়া ও শিল্প প্রতিষ্ঠানে আসা মালামালের ট্রাক গুলো, রাস্তার এই অবস্থার কারনে সময় অপচয় হচ্ছে অনেক, সময় মতো মালামাল আসতে বা পৌছতে পারছে না, সময়ের প্রয়োজনে এখন দুর্বল ও চিকন এই ব্রিজ গুলোর উপর এখন বেশি বেশি পার হয় বড় বড় মালবাহী পণ্যের ট্রাক, যা অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ আর যদি সামান্য যানজট হয় সেক্ষেত্রে ১০ মিনিটের রাস্তা হয়ে যায় কয়েক ঘণ্টার ।
অবশ্য ব্রিজ তিনটা পার করার পর সামান্য কিছু রাস্তা পাকা করা রয়েছে, যা অসম্পূর্ণ, এই অসম্পূর্ণ রাস্তাগুলোও নিরাপদ নয়, এক পাশে উঁচু ঢালাই করা আরেক পাশে কাঁচা নিচু রাস্তা, আবার কোন জায়গায় অল্প কাজ করেই অসম্পূর্ণ ভাবে শেষ করা হয়েছে, এই অসম্পূর্ণ রাস্তা কবে সম্পূর্ণ হবে সেটাও কারো জানা নাই, এত কিছুর পরেও যেন এই সব জায়গা কেও দেখেও দেখে না, শুনেও শুনে না, যেখানে দেশের উন্নয়নের জন্য তৈরি হচ্ছে বড় বড় শিল্প প্রতিষ্ঠান, সাদাপুর এখন দেশের এক বিশাল সম্ভাবনা, শুধু মাত্র বেহাল রাস্তা ও জরাজীর্ণ ব্রিজের কারনে আটকে যেতে পারে দেশের ভবিষ্যৎ, উন্নয়নের উপযুক্ত ব্যবস্থা নিলে সাদাপুর হতে পারে ভবিষ্যৎ শিল্প নগরী । শুধু মাত্র যাতায়াতের ব্যবস্থার বেহাল দশার কারনে আটকে আছে দেশের উজ্জ্বল ভবিষ্যৎ, যাতায়াতের ব্যবস্থার যদি এই বেহাল অবস্থা হয় তাহলে উন্নয়নের সীমারেখাটা কতক্ষনে বাড়বে আর আদৌ কি বাড়বে ? সেটাই এখন বড় প্রশ্ন ।
প্রতিবেদন: মোহাম্মদ সোহেল রানা
 এর দূরত্ব মাত্র ৫ থেকে ৬ কিলোমিটার, কিন্তু জরাজীর্ণ, সরু, ভাঙ্গা,ও তিনটা মান্ধাতার আমলের সরু লোহার ব্রিজ ও কোথাও উঁচু ও কোথাও নিচু এই রাস্তা পেরুতে লাগে আধা ঘণ্টারও বেশি সময়, ব্রিজ তিনটা এমন সরু অবস্থা যে দুটো গাড়ি পাশাপাশি কোন অবস্থায় যাওয়া যাবে না, অথচ এগুলো পার হয়ে সাদাপুরের দিকে গড়ে উঠছে বড় বড় মিল,কারখানা ও শিল্প প্রতিষ্ঠান, দেশের উন্নয়নে ভুমিকা রাখছে এইসব বড় বড় প্রতিষ্ঠান গুলো, এইসব শিল্প প্রতিষ্ঠান এর মালিকগন উন্মুক্ত গ্রাম্য পরিবেশে তাঁদের স্থাপনা গড়ে তুললেও বেগ পেতে হচ্ছে){kind=link}